 |
Ну, перво-наперво, что испытываешь, переходя пустынную улицу Лондона, это, конечно, чувство восторга: такой крупный город, а посмотришь налево – нет пробок, вообще ни одной машины! Смело ступаешь на проезжую часть и через секунду подпрыгиваешь, полный адреналина (машина выскочила справа!). Привыкнуть к этому трудно, тем более, что и у пешеходов здесь левостороннее движение (чуть не написал, мышление).
|
 |
И опять, выручает информация.
|
 |
Информации, в общем, хватает.
|
 |
Для усиления добавляют текст.
|
 |
Вот как оснащен информацией въезд в подземный гараж – почти, как у нас.
|
 |
Конечно, есть и особенности. Вот человек, в руках у него специальный шест с круглым щитом – когда он поднимает этот щит, машины останавливаются. И тогда этот человек переводит детишек через дорогу, такая у него работа.
|
 |
Или еще о левостороннем мышлении: у нас автобусные остановки развернуты к дороге, чтобы в дождливую погоду любой владелец автомобиля мог доставить людям на остановке самые приятные ощущения. У англичан почему-то наоборот.
|
 |
Единственно, к чему я так и не смог привыкнуть, так это к гигантскому выключателю на улице Пикадилли (на которой, как все помнят, известная певица делала все не в такт). Чтобы включить светофор и зажечь "wait", даже человеку с моим ростом нужно вставать на цыпочки, а это, согласитесь, не очень-то удобно.
|
 |
К велосипедистам у лондонских водителей отношение лояльное, повсюду в городе припаркованные велосипеды (есть, правда, и такие, что уже без седла или одного колеса – кто-то видать позаимствовал). Удобно, что, например, покупая билет на поезд, можно заранее узнать, разрешено ли в нем провозить велосипед или нет.
|
Назад | Вперед
Начать обсуждение этой статьи на Форуме
Другие статьи в этом же разделе
- Ю.М. Гедзберг, генеральный директор ООО "Мост Безопасности" [29/05/2008]
О безопасности в Великобритании и не только... Голубей не кормить!
-
На той же Трафальгарской площади висит табличка, предупреждающая о недопустимости кормления голубей - штраф 500 фунтов (почти 25000 руб., шутки в сторону), тут же ссылка на соответствующее постановление. Ну, не любят голубей и все тут!
В экскурсионном автобусе можно включить наушники и выбрать вариант экскурсии, например, на русском языке.
Автоматический гид Вам сообщит, что можно фотографироваться у колонны адмирала Нельсона (который, оказывается, страдал морской болезнью и к то...
- Ю.М. Гедзберг, генеральный директор ООО "Мост Безопасности" [29/05/2008]
О безопасности в Великобритании и не только... Противопожарный антиавось
-
Еще одна из составляющих безопасности в Великобритании – огнетушители. Они везде и повсюду, на самых видных местах; однако, как правило, огнетушители не висят, а лежат на полу). В результате, каждый видит, где огнетушитель, если что…
Вот огнетушитель в магазине,
вот на прогулочном теплоходе,
вот возле органа в соборе.
Даже на Даунинг-стрит...
... огнетушитель всегда под рукой.
Не знаю, насколько я...
- Ю.М. Гедзберг, генеральный директор ООО "Мост Безопасности" [29/05/2008]
О безопасности в Великобритании и не только... Дорога железная…
-
Кстати, о железной дороге. Поезда в Великобритании принадлежат разным компаниям, а потому и услуги разные – конкуренция...
Вот уж где раздолье любителям читать инструкции, так это в поездах.
Оговорено все, только действуй.
Поезд подошел к станции, ты стоишь у дверей, а они не открываются. Нервное напряжение нарастает, оказывается, нужно было в школе учить английский (сам нажимай на кнопку открывания дверей!).
Или взять к приме...
- Ю.М. Гедзберг, генеральный директор ООО "Мост Безопасности" [29/05/2008]
О безопасности в Великобритании и не только... CCTV
-
Быть в Великобритании и не заметить видеокамер?.. Совершенно ответственно заявляю: видеокамеры в Великобритании имеются.
Сказать, что их много? Говорю: много.
Но, знаете, когда 8 лет назад я был в Великобритании, мне казалось, что видеокамер здесь видимо-невидимо. Сейчас скажу так – их у них действительно хватает; ну, так и у нас их немало.
Вопрос в другом – какая польза от их использования? Англичане какие-то уж очень практичные, меркантильн...
|
|
