Одно сплошное видеонаблюдение

Андрей Бухаров   /


Сообщений: 755
Баллов: 3665
Старожил

17.12.2015 20:32

Да?! Это надо у горонолыжников спросить, как крутизна склона влияет на травматизм

 дык на травматизм влияет скорость, а не крутизна склона.

Громадное количество людей живет (!) на крутых склонах, и ничё... не травмируются...:-)))

Андрей Бухаров   /


Сообщений: 755
Баллов: 3665
Старожил

17.12.2015 20:37

Определение остойчивости судна, например. Можно правильно и долго рассчитать, имея на руках точный и полный грузовой план. А можно определить с помощью всего лишь секундомера и все того же кренометра. Только качнуть его надо.
 Народ в Анголе фигел, глядя как пилоты на Ан-24 определяли заправку таким образом: самолет разгоняли до некоторой (не очень большой) скорости, и потом резко тормозили. Дык по клевку носом капитан определял примерное кол-во топлива в баках...
Попов Александр   /


Сообщений: 1898
Баллов: 9341
Старожил

18.12.2015 10:37

Так! Давайте разбираться. Самолет летит по прямой с постоянной скоростью. То, что он летит с тангажем 5 градусов, это не важно. Согласно 1 закону Ньютона, тело находится в состоянии покоя или прямолинейного равномерного движения, если на него не действуют внешние силы или действие таких сил скоменсировано. Таким образом, действие силы тяжести, тяги двигателей скомпенсировано подъемной силой крыльев и корпуса и силой сопроивления воздуха. Но внутри самолета можно считать, что ситуация сплошной статики, поскольку вся система находится в состоянии прямолинейного равномерного движения. То же самое, что поставить в офисе стакан на доску и доску наклонить. На стакан подъемная сила не действует - только трение доски и реакции опоры, помимол силы тяжести. То же самое, если в самоллете подбросить мячик вверх, то он вернется обратно в руки, а не полетит вбок. Вот если вся система - самолет - начнет двигаться с ускорением, то и на предметы, находящиеся внутри, начнут действовать ускорения. И для приведения систмы к уравнениям статики мы вводим силы инерции Доломбера, направленные в противоположную этим ускорениям сторону и равные произведению массы тел на ускорение.

Блин, если все пойдет по плану, то весной отснял бы специально для Вас ситауцию в салоне самолета на взлете и посадке. Знал бы, отснял 3 ноября.

А у горнолыжников скорость находится в прямой зависимости от крутизны склона. Точнее, ускорение. Еще точнее, от синуса угла этого склона. Тогда V=At . А травматизм - уже в прямой зависимости от скорости.

Попов Александр   /


Сообщений: 1898
Баллов: 9341
Старожил

18.12.2015 11:16

Вообще, по-поводу стаканов тема не исчерпаемая. Вот и на меня навеяло. На флоте морском все эти "стаканы" и проблемы с ними связанные называются "влияние свободных поверхностей". Поскольку там "стаканы" - это многотонные балластные и топливные танки. А на танкерах, так еще и грузовые танки. И вот именно оттого, что при качке все это дело устремляется именно в сторону крена, а никак не хочет оставаться параллельно дну, ставятся даже вертикальные перегородки в танках. И все равно. При качке очень важно, чтобы танки были заполнены "под пресс" . То есть, по самое-самое, под воздушные трубки. В противном случае центр тяжести танка смещается именно в сторону борта крена, создавая дополнительный опрокидывающий момент. К тому же не статический, а динамический.

Но и та фраза командира подводной лодки: "90%, что мы сейчас утонем!" была связана именно с проблемой "воды в стакане на крене". Лодка была в надводном положении, но высота волн уже зашкаливала для безопасного движения. Заливало главный рубочный люк. И тогда, несмотря на малую зарядку аккумуляторных батарей, было принято решение о срочном погружении. Срочное именно потому, что постепенное заполнение балластных цистерн грозило получить это самое влияние свободных поверхностей при возможном крене. Беда еще была в том, что перископ на лодке уже давно и в принципе не поднимался. То есть, погружение совершенно вслепую - невозможно контролировать положение лодки относительно волны в сам момент погружения. А лодке надо было находиться строго против волны, дабы избежать опасного крена (он доходил до 47 градусов тогда). Шинель, лежавшая на шерстяном одеяле на койке, свалилась с койки :) И вот вышел лично командир БЧ5 - капитан третьего ранга - и стал очень-очень быстро раскручивать клапана цистерны главного балласта. А лодка...как говорят, ...не идет. И вот тут-то командир и изрек свою жизнеутверждающую фразу. Но спустя несколько секунд, лодка подумала-подумала, и все же пошла под воду. Если б вода была параллельна дну - насколько все было бы проще и безопасней. А переворот лодки (во всяком случае, тогда и той лодки) - это переворот, прежде всего, аккумуляторного всего оборудования, вытекание всего электролита и .... в общем, живых не остается.

Юрий Гедзберг   /


Сообщений: 6419
Баллов: 31917
Старожил

Регистрация 06.06.2011
18.12.2015 12:02
Андрей Бухаров   /


Сообщений: 755
Баллов: 3665
Старожил

18.12.2015 14:47

Посмотрим сначала практику: http://www.youtube.com/watch?v=zB455Oeip1M&feature=youtu.be

Крен самолета - есть, уровень воды в стакане - почти параллельно краю стакан. Край стакана почти параллелен приборной доске. Приборная доска НЕ параллельно горизонту, и это показывает пилотажный прибор на приборной панеле.

Т.о., вот те и крен, вот те и "уровень хоризонта" по стакану воды.

Во второй половине видео виден прибор с белым контуром самолета. Под ним - тот самый шарик! Так вот его поведение полностью совпадает с уровнем стакана воды.

Так что даже нести стакана в кабину смысла не было - у экипажа есть необходимый набор приборов.

Дальнейшее обсуждение имеет смысл, Александр?

kombinator   /


Сообщений: 5409
Баллов: 26972
Старожил

18.12.2015 17:55

А у горнолыжников скорость находится в прямой зависимости от крутизны склона. Точнее, ускорение. Еще точнее, от синуса угла этого склона. Тогда V=At . А травматизм - уже в прямой зависимости от скорости.

 Александр Леонидович ....а как обстоит дело относительно линии  горизонта при езде на моноколесе ?))

когда же придёт нормальная зима ? ...уж очень хочется выкатить сноуборд , прокатится с ветерком , подняться на подъёмнике на гору , выпить горячего чая и поцеловать какую-нибудь девушку )))

  /


Сообщений: 0
Баллов: 0

18.12.2015 21:12

Посмотрим сначала практику: http://www.youtube.com/watch?v=zB455Oeip1M&feature=youtu.be

 Пример со стаканом в трясущихся ручёнЪках, - как-то мало убедителен! 

См. тут:

Юрий Гедзберг   /


Сообщений: 6419
Баллов: 31917
Старожил

Регистрация 06.06.2011
18.12.2015 22:06

Замкнутая система?

huginn-i-muninn   /


Сообщений: 534
Баллов: 2560
Старожил

19.12.2015 02:11

Уважаемый kombinator!

когда же придёт нормальная зима ?

 не подскажете, когда фотка сделана? а то я третий день сметаю кучи снега с машины, а стекла примерзают наглухо к резинкам =)) ближе к новому году обещают около - 20, надеюсь ошибаются.

Всего зарегистрированных пользователей: 3173
Всего тем: 1546
Всего сообщений: 39161
Сейчас на форуме 0 пользователей
Пользователи на сайте: Гость

Регистрация

закрыть