Что считать импортом, а что импортозамещением?

Серёжечка, тебя опять, что ли, приласкали чем-то тяжёлым :-)? А ты хоть знаешь, что и куда возят по БАМу?

Сам я знаком - ибо велик интернет, и Ли пророк его - с парой механиков отуда. Так вот они отлично в курсе, какой и зачем у них груз, а равно что собой представляет этот БАМ. И для образования тебе - Транссиб крупнее БАМа, создавался при царе Горохе имевшимися в ту пору инструментами, был построен за 10 лет. А БАМ, неладен будь, строится с 38-го до сих пор! Проблема его в громадье советских ещё планов времён первых пятилеток, которые планы уже к 80-м были сброшены в утиль.

А результат из этого такой, что по БАМу проходит примерно 10% объёма грузов Транссиба, примерно 1% пассажирских перевозок РЖД, и рентабельности как не было, так и нет, и, возможно, не будет никогда! Т.е., типично совковая чёрная дыра, как и 501-я/503-я стройки, как и Транссахалин, и прочие бредоидеи. И тут или смейся, или плачь. Лично мне первое ближе.

Да, как же это я забыл? В своё время (начало 80-х) несколько знакомых ребят и девок, зажученных в хлам советской пропагандой комсомольцев-добровольцев, усвистели, горя романтикой, строить этот самый БАМ. Героически преодолевали, творчески подходили, всемерно способствовали и т.п.. Были мои почти ровесники, ну, года, может, на два постарше. Навёл справки - нет уже никого, перемёрли, в основном по пьяным делам, одного зарезали, другой утоп в каком-то болоте, ещё одна, комсомолка и просто красавица, вышла замуж за такого же придурочного романтика, который её и приморил, будучи в неадеквате и бытовой депрессии. И посёлка уже нет, где эта пара обреталась, опустел - романтики перемёрли, а остальные, понормальнее, сдриснули, кто куда смог - сгнил и развалился в хлам. Весёлого мало, конечно, но и плакать без толку. Остаётся, стало быть, не повторять чужих ошибок и предостерегать молодёжь от такого повторения.

Об имортозамещении. Спаял тута новогоднюю гирлянду, правда, марок никаких не вешал, мне слава ни к чему. И вот российские электрозапалы к импортным новогодним фонтанам прилаживаю, для, значица, улучшения юзабилити и эргономичности оных. Да-а, технологии, мля!

PS. Пуп рвут дураки. Остальные работают сначала головой, потом руками и техникой. От работы кони дохнут. Да, Сирожа, автомобильный домкрат сильнее твоего пупа, хошь, поспорим?

Вот, знаешь, у меня средний расход постоянно показывает. И вто как-то +\- 0,5л- 1л - ну, совершенно никаких эмоций не вызывает.

Ты не прикидывайся, разговор не о том, какая у тя реакция на циферки на экране борткомпа. А сколько, кста, у тя на соточку выходит в смешанном цикле? Да не по компу, а по заправкам?

Максимальная скорость....Я ее еще не достигал.

Сань, ты меня за лоха держишь, али чо? Её мало кто достигал даже на драной "шестёрке", по тем же дорогам. Зато говнотюнинга с прямотоками как грязи ползает по стране, со "спарцой" через одного. Что ты тут паришь? Ты, когда машинёшку выбирал, не смотрел, чо ли, на верхнюю цифирь в паспорте, не сравнивал с конкурентами? Тоже мне йог.

Если есть права категории "В", значит всю эту "В" водить обязан.

Сам придумал? Если обязан, то хорошо должен водить, используя, такскть, все возможности, так получается? Ну, потому что хреново водить не по-людски, верно? Так ты, небось, и на треке на два колеса поставишь, и с трамплина прыгнешь, и рекорд скорости на круге затрёшь? Лишнего - не-бе-ри :-).

Вот это пимерно то же, что рассуждения твои про ускорения самолета в прямой при постоянной скорости.

Не в прямой, а на дуге окружности :-).

Мощность, Женя, заявлена в паспорте. И в регистрационном свидетельстве. Причем, безотносительно количества мешков с песком, погруженных в машину.

Мощность-то заявлена. Правда, в реальности она меньше, чем в паспорте :-), но не суть. А суть в изменении ускорений, этой мощностью обеспечиваемых. Вот они относительны. За то и разговор.

Ну, про яхту это и в фильме есть. Это информация от его друзей,

Ты про байопик? Вдова Джобса заявляла, что фильм далёк от реальности, и хотела его запретить, но фигушки. Так что бог весть, чего он на самом деле хотел. Но за святого отшельника и подвижника не проканает точняк :-(!

Никаких нагрузок в автомате не несет. А вот в неавтоматическом - воспринимает нагрузки не детские.

Это почему?

Были мои почти ровесники, ну, года, может, на два постарше. Навёл справки - нет уже никого, перемёрли, в основном по пьяным делам, одного зарезали, другой утоп в каком-то болоте, ещё одна, комсомолка и просто красавица, вышла замуж за такого же придурочного романтика, который её и приморил, будучи в неадеквате и бытовой депрессии. И посёлка уже нет, где эта пара обреталась, опустел - романтики перемёрли, а остальные, понормальнее, сдриснули, кто куда смог - сгнил и развалился в хлам. Весёлого мало, конечно, но и плакать без толку. Остаётся, стало быть, не повторять чужих ошибок и предостерегать молодёжь от такого повторения.

Преостережение будет восприниматься молодёжью от тех кто там был и прошёл , но не от сидалищных внутри Мкад чувачков типа тебя .

Я представляю какой бальзам тебе на душу , они все померли а ты вот живой сидишь поучаешь как до старости правильно докоптить .

Коллеги!

А вот если задуматься - можем ли мы реально рассчитывать на какое-то импортозамещение в стране, если такую малость, как соотвествие написанного заявленной теме, и то не все и не всегда можем обеспечить?

Не, ну можно из принципа, из вредности, из пофигизма... из чего угодно - писать то, что захочу и где захочу. Но спросите себя: а вот если бы для себя стояла такая задача - смог бы с ней справиться? Если это вопрос жизни и смерти. Ну, хотя бы карьеры. Чтобы писать только по делу, отклоняясь лишь для дополнительной аргументации заявленного?

Я не шучу. Ведь умение излагать мысли говорит о культуре мышления, а значит, и о возможности решать жизненные задачи.

Без обид.

Ты, когда машинёшку выбирал, не смотрел, чо ли, на верхнюю цифирь в паспорте, не сравнивал с конкурентами? Тоже мне йог.

Неа! Попросил руководителя отдела продаж одного автосалона, которого знаю с его 5-го класса - друга детства моего сына - подыскать мне что-нибудь "поприличнее", но чтобы в здравой цене. Вот он мне и подыскал то, что предназначалось руководителю другого салона, но он по семейным обстоятельствам в тот момент вынужден был отказаться. В таких схемах не обманывают.

Сам придумал? Если обязан, то хорошо должен водить, используя, такскть, все возможности, так получается? Ну, потому что хреново водить не по-людски, верно?

За то и разговор

А вот хрен тебе. Ты говорил именно за мощность. Чем и вызвал мой праведный гнев.

Это почему?

А вот если задуматься - можем ли мы реально рассчитывать на какое-то импортозамещение в стране,

Чтобы рассчитывать на "импортозамещение" надо знать что это такое и каковы планируемые результы?

Из слова "импортозамещение" вроде бы следует, что импортное надо заменить на что-то НЕ импортное. Предполагается сменить поставщика импортных товаров и услуг на другого, у которого товары и услуги НЕ импортные.

А что такое "импортное"?

А что такое "НЕ импортное"?

Критериев нет.

Давайте "зайдем" с другой стороны. Что авторы лозунга рассчитывают получить по результатам "импортозамещения"?

Тоже не известно.

Теперь примерим на себя этот процесс импортозамещения.

В этой "примерке" есть один нюанс: нас окружают транснациональные (т.е. выходящие за пределы нации, страны, связанные с деятельностью региональных или международных организаций) фирмы.

Берем в руки оборудование, произведенное транснациональной фирмой (вплоть до расходных материалов), садимся в авто, произведенное транснациональной фирмой, запускаем программы, произведенные транснациональной фирмой (либо отечественной, но все равно компоненты импортные), прикладываем СВОИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МОЗГИ и делаем свой Российский продукт. И каждый в этой цепочке получает свою долю от прибыли.

Что и зачем я тут должен замещать?

И если из этой цепочки вдруг что-то исчезнет - я без проблем найду замену, и все равно выдам свой продукт.

Так что я лично не понимаю что можно обсуждать в тезисе "импортозамещение" на совем уровне.

Так что я лично не понимаю что можно обсуждать в тезисе "импортозамещение" на совем уровне.

Андрей Вячеславович!

В том-то и дело, что этим Вы уже высказались по поводу импортозамещения :-)

Я полностью с Вами согласен, ибо импортозамещение не может быть самоцелью: здесь нет никакой бизнес-цели, бизнес-идеи.

Переклеивать названия - для этого большого ума не надо. Да и стоимость изделия от этого не уменьшается, а лишь возрастает. Самое главное - разъедается совесть, уничтожается чувство собственного достоинства. Опять все то же из советского прошлого: в голос - шапкозакидательство ("догоним и перегоним"), а про себя комплекс неполноценности, все время оглядка на Запад.

Повторюсь, для начало придумали хотя бы русскоязычное замещение слову "импортозамещение", а потом бы уж призывали "вперед!".

Вот как Вам нравится замена слова "дрон" или "квадрокоптер" на "автономный малоразмерный высокоманевренный беспилотный летательный аппарат мультироторного типа"?

На мой взгляд, патриотический лозунг "импортозамещение"- это часть политических игр в нашем обществе (каких мы пережили огромное множество и о которых сейчас никто не вспоминает). Очередной булыжник вброшен в болото, все смотрят, какой будет бульк. Кто-то (кто по-другому не умеет конкурировать) пытается тут же присоединиться к этому прогрессивному движению, заработать очки.

Повторюсь, приятно, когда можно гордиться достижениями своей Родины. Но это возможно лишь в результате большого труда, причем, не столько руками, сколько головой.

Как ни придирайся к словам, а импортозамещение в сей текущий исторический момент близко по смыслу к слову самодостаточность. По сути вопрос выживания. В отдельно взятом государстве.

Стругацкие в своё время пытались ответ на сей вопрос найти - получился "Град обреченный", по-моему. На том и зависли. Не решаются такие задачи с пол-пинка.

Кто-то (кто по-другому не умеет конкурировать) пытается тут же присоединиться к этому прогрессивному движению, заработать очки.

Юрий Михелевич! По-моему беда состоит в том, что этих "кто-то" слишком до хрена. И их количество не хочет уменьшаться с годами. А, может, и увеличивается. Раньше на партсобраниях, по-моему, гораздо больше спали. А сейчас так рьяно аплодируют, что страшно становится. Ну, сказанул кто-то. Ну, пройди и не заметь. Так нет же. Вот, по Sfitex,у опять ВИПов водили. И ни фига им вообще не интересно, кто, что и для чего производит. Первый вопрос - какой процент импортных комплектующих? Второй - а можно ли сделать все комплектующие нашими, российскими? Я, в общем-то, так и ответил - а на фига? Он же сам не знает назначения изделия, сферу применения, условия применения. Но сразу "импортозамещай". Для того и придумано в т.ч. и международное разделение труда. Да, в конце-концов, товарно-денежные отношения по большому счету - чтобы каждый делал то, что у него лучше всего получается, а не плодил помимо своего востребованного товара горы неликвидов к нему в добавок. Но, обойдя своей делегцией выставку, все эти ВИПы потом прикладывались на фуршете отнюдь не к местому первачу. Вот здесь, кстати, могли бы совершенно оправдано предпочесть отечественного производителя. Противно не за сами лозунги, а за массовые крики "Одобрям!!!" (с). Или что, правда такой процент откровенных дураков?

Купцы в свое время собственными жизнями рисковали, кругосветные путешествия совершали, делали географические открытия - все в целях развития мирового рынка. А тут все назад в пещерное обустройство.

На мой взгляд, патриотический лозунг "импортозамещение"- это часть политических игр в нашем обществе (каких мы пережили огромное множество и о которых сейчас никто не вспоминает).

Вы не приветсвуете обсуждение политики на форуме. Я с Вами согласен, поэтому не стал затрагивать политику.

Так что остается работать на своем месте, порождая "не импортные" товары и услуги.