blackbox

вариант с GSM сигнализацией ESIM4 неплохой

из нашего , отечественного , родного , произрастающего за Уралом , во глубине Сибирских руд ))) могу посоветовать обратить внимание на

GSM СИГНАЛИЗАЦИЯ «ПОЛЮС GSM ПЦН»

http://arsenal-sib.ru/products/gsm_signalizacija/avtonomnaya/polus_pcn.php

тоже самое что ESIM 4 , теже батарейки , и тоже подключение внешнего проводного геркона .

Для полноты картины можете рассмотреть и сам магнитоконтакт со встроенным GSM .

GSM СИГНАЛИЗАЦИЯ «ПОЛЮС GSM»

http://arsenal-sib.ru/products/gsm_signalizacija/avtonomnaya/polus_gsm.php

Обратите внимание на ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в обеих вариантах от Сибирского Арсенала .

Везде указан диапазон рабочих температур от нуля и выше .

Не сибирский арсенал не подойдет, предусмотреть под температуру -20 +30 скорее ESIM 4

blackbox

можно ещё рассмотреть Альтоника TAVR-2 GSM

весь комплект на картинке - GSM , контрольная панель , радиоканальный магнитоконтакт .

http://www.altonika-sb.ru/index.php/fields/safety/694-tavr-2

на дверь фуры поставите радиоканальный геркон , заявлено от минус 20

http://www.altonika-sb.ru/index.php/safety/catalog/hide/1559-besprovodnoj-magnitokontaktnyj-datchik-radiogerkon

в кабине у водителя будет лежать контрольная панель и GSM модуль .

http://www.altonika-sb.ru/index.php/safety/catalog/hide/1551-kontrolnaya-panel

http://www.altonika-sb.ru/index.php/fields/safety/969-avtonomnaya-gsm-signalizatsiya-tavr

единственное надо будет в контрольной панели перепрограммировать , чтобы ИК датчик ( меленькая круглая пупочка сверху ))) не отсылала тревоги при сработке .

и проверить прохождение сигнала , заявлено 150 метров в зоне прямой видимости , как это будет работать из железного контейнера фуры , бог его знает ....по идее должно пробить .

выбирайте , пробуйте , интересно будет узнать потом результат .

ок. после пробы какой-нибудь из этих систем отпишусь

blackbox

позвольте узнать

а почему именно GSM вариант нужен ?

чем АВТОСТОРОЖ от Фортезы не подходит ?

подразумевается что водителю не доверяете и хотите на расстоянии контролировать когда и сколько раз открывалась дверь фуры в пути ?

или водитель надолго и далеко отходит от фуры в пути следования ?

просто интересно что там у дальнобойщиков ...какие новые тенденции , веяния...

они рады такому контролю и сами ратуют за него ? или им навязывают в приказном порядке и потом нервы трепят по каждому поводу ? ...можно ещё GSM трекерами все машины оборудовать ...оно им надо ? они всё это приветствуют ?

Просто навеяло. Был реально случай. Давно очень. Но просто, как грабли. Оперативник был внедрен в качестве наркокурьера. Вот в очередном перевозимом им чемоданчике тогда еще милиция подменила перевозимый порошок. А несколько минут спустя по прибытии в точку назначения и передаче чемоданчика получателю опеативник получил перо в бок. Выжил, но в 28 лет отправился на пенсию по инвалидности. А контроль вскрытия в пути оказался до безобразия элементарным - в замок чемоданчика была заложена фотопленка, о наличии которой в милиции при замене содержимого не подумали. А получатель вскрыл чемодан в темноте и проявил эту пленку, убедившись полностью, что чемодан в пути вскрывался. Вот только думаю, что нынче достать фотопленку сложнее, чем любую GSM-сигнализацию. Хотя, в ренгеновских кабинетах, думаю, можно. Там же и реактивы.

kombinetor, так вкратце: недавно по пути напали на водителя связали, фуру угнали, фуру нашли но без товара.

blackbox

попробую порассуждать логически исходя из ваших слов .

Представим Вы - заказчик .

Завтра также нападают на одну из ваших фур , связывают водителя , угоняют фуру и при вскрытии двери ( например в три часа ночи ) вам и вашим коллегам приходит SMS сообщение что фура вскрыта . Вы и ваши коллеги естественно тут же звонить водителю " Почему в три часа ночи фура вскрыта ?" .

Водитель естественно трубку не берёт . Ага - ЧП !!!!! Выскакиваете из постели и .....?

Ну и что вы будете предпринимать дальше ? Вы прекрасно понимаете что произошло ЧП .

Но где сейчас фура ? Приблизительно между Казанью и Йошкар-Олой должна быть .

Пока вы метнётесь в полицию ( в три часа ночи ) или днём по пробкам , пока напишите заявление , пока там зашевеляться и врубяться в ситуацию , пока запросят у сотового оператора биллинг ( примерное местонахождение сотового устройства ) , вообщем пока вся эта цепочная карусель ( с ещё неучтёнными звеньями ) закрутиться , то фуру уже давно разгрузят и вы спокойно найдёте её в пустом виде через день , или пол-дня ( впрочем я сомневаюсь что наша полиция и сотовый оператор так быстро и дружно сработают ).

Я может что-то неправильно рассуждаю ? Поправьте .

Ничего не делать тоже нельзя .

Поэтому я и спрашивал " Может GPS трекеры ещё предложить ?" , на компьютере который будет круглосуточно работать будет видно где в данный момент машина едет .

Я бы разумеется поставил охранный прибор ESIM 4 .

На один проводной шлейф подключил бы магнитоконтакт , на второй подключил бы радиокнопку

( типа переносного радиобрелка ) тревожной сигнализации ( надо поискать радиокнопку у которой приёмник работает на батарейках , а не от внешнего 12 В как обычно все устройства ) .

Чтобы водитель имел возможность тихо послать тревогу , что ситуация уже критическая , или подходит к критической " прошу помощи , меня сейчас кажется будут немножко убивать и немножко грабить ".

Может всётаки к дополнению к охранному прибору приглядеться к GPS трекерам ? даже самому простому , посмотрите что он может ....

вот вариант где уже встроена КНОПКА ТРЕВОГИ .

http://www.ritm.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=63&ELEMENT_ID=1236

эти GPS трекеры имеют немного другой набор функций

http://www.ritm.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=63&ELEMENT_ID=1023

http://www.ritm.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=63&ELEMENT_ID=1375

ну и так далее по каталогу , на ваш выбор ,

это сайт производителя и все нюансы можете выяснить непосредственно у них .

Всё правильно. система GPS была установлена еще раньше. на счет тревожной кнопки предложу заказчику

Для начала надо разделить задачу по двум принципиальным моментам - водитель в деле или нет? Соответственно, алгоритмы решения будут принципиально разные. Я так понял сначала, что интересует, не вскрывал ли водитель (или те, кто с ним в сговоре) фуру во время следования. А если интересует вариант нападения из-вне, то вообще не понимаю вопроса - все давно существует и работает. У меня на машине дочери стоит. Как забудет предупредить оператора, что машина на мойке, а сама она по магазинам пошла, так сразу и звонят. Если телефон не отвечает, тогда высылаются уже силы реагирования в место нахождения машины. Готовое стандартное оборудование, стандартная услуга. Стандартная абонентская плата. Наверняка, и тревожная кнопка входит в пакет - я не интересовался.