Электропривод крышки багажника, дистанционное открытие/закрытие

Очень бы мне хотелось сделать крышку багажника с моторчиком. Нажал кнопочку - она открылась, нажал еще раз, - закрылась..

Что касается открывания, тут еще можно что-то придумать, например поставить небольшие амортизаторы....а вот с закрыванием - тупик.

Долго искал в интернете, смотрел другие форумы, но безрезультатно...

Люди, подскажите, реально ли это ? Ну уж очень хотся)))

Мне нравится идея с актуатором, он выглядит как то более фабрично.

Парочку актуаторов сложность найти, чтоб у них стояли отрицательные диапазоны работы +5 +40, и еще вопрос в цене и где купить.

Вот у них пока только нашел: http://www.zetek.ru/products/actuators/timotion/

Что на это скажете?

А чего смотреть? Глягьте на типичный кабриолет с поднимаемым верхом - вот такая, примерно, конструкция и вам сгодится.

Актуаторы не при делах, если винто-реечный механизм приспособить, то можно, в общем, задёшево управиться.

Очень бы мне хотелось сделать крышку багажника с моторчиком. Нажал кнопочку - она открылась, нажал еще раз, - закрылась..

(с) Nissan Maxima QX V6 3.0 › Бортжурнал › Привод крышки бажника

Давно мечтал, чтобы багажник сам открывался и закрывался. Руки есть, голова есть и вот на ваше обозрение отчет о проделанной работе))

Начнем с необходимых компонент:

· Реечный стеклоподъемник ваз 2106 фирмы ГРАНАТ (покупался в магазине русь трейд)

· Модуль автоматического подъема стекол CENMAX на два стекла (можно использовать на одно стекло, если такое найдете)

· Реле 5ти контактные — 3 штуки

· Реле 4х контактные – 2 штуки

· Колодка реле – 5 штук· Диоды – 3 штуки

· Фишки(разъемы) двухконтактные – 4 штуки

· Монтажные провода

· Пружины от замка капота от ваза 2115 – 2 штуки.

· Крепежные детали – болты, шайбы, винты, уголки и перфорированные пластины (покупались в строительном магазине)

Все подробности тут....

Во, уже и готовое решение приспело.

Кста, привод можно с брелка сигнализации организовать: у многих сигналок есть дополнительные каналы, и почти у всех есть выход на багажник. Вот его задействовать на открывание, а доп.канал на закрывание. И - вуаля.

Во, уже и готовое решение приспело.

У-Гу! Преспело! :-)) Правда "приспело ОНО" еще в чуть ли не прошлом веке, да еще и на шедеврах отечественного автопрома:

Вот-вот, я и говорю, готовое решение. А что - отечественного автопрома? Именно на нём, преимущественно, и творили всякую оригинальщину, и бывали красивые доработки, вроде вами показанной. На иномарках особ не развернёшься - "вмешательство в конструкцию" и off service.

Да, по совести, на них и без доработок неплохо :-))).

я сам не автомобилист ...сегодня с интересом и удивлением узнал что у форда куга придумали опцию ногой проводишь под днищем и багажник открывается ...понапридумывают же черти ))) а ещё не придумали ? садишся ..даёшь команду " мотор ! или от винта " и машина заводится сама .

Сегодня машины заводятся по биометристике - по отпечатку пальца. Голос не всегда идентифицируется однозначно.

Голос идентифицируется либо положительно (опознан), либо отрицательно. Можно поставить анализатор, но дорого. И - не даст завестись пьяненькому :-) - голос меняется существенно даже при незначительном опьянении.