Show content

Что такое турникет и как с ним бороться

Рынок безопасности / Проблемы монтажника/проектировщика /

04.02.2016 08:04:41

В этой теме обсуждаем вопросы обслуживания и ремонтопригодности турникетов.

(Родилось из темы Прошу помощи , подсказки в вопросе электронных компонентов . )

Тему создал kombinator:

Полезны тематические форумы, где бывают мегаполезные инструкции с фотками и советы от таких же любителей. Зачастую приходится покупать инструмент.

Cтанислав

Во первых , (Удалено. Ю.Г.)

Во вторых , вернёмся к нашим баранам Gunnebo DL 600.

Мне есть чем проиллюстрировать ваши слова .

турникеты GUNNEBO DL 600 очень распространены , в своё время понатыкали их достаточно много , и я часто вижу их на разных проходных .

на данный момент данная модель давно уже снята с продаж , что там предложено взамен лично я не юзал , но меня интересует неужели и в более новых моделях такой же абсолютно дурной конструктив ?

проиллюстрирую наглядно .

ВОТ САМ ТУРНИКЕТ .

Со всеми турникетами что мне попадались , везде ОДНА И ТАЖЕ ПРОБЛЕМА ! разбалтываются три штанги / перекладины , и даже могут вывалится из чёрного набалдашника . Смотрите в чём дело , штанги держутся на на одном штифтике в 15 мм , который вкручивается в штангу , вкручивается многогранником примерно 2/ 3 мм который вставляется в штифт . Конструктив устроен таким поистине идиотическим способом что на штифтике резьба убивается буквально впервый месяц эксплуатации . и далее всё эксплуатируется " Как повезёт " . Смотрите на фото как сбивается резьба , и потом этот штифтик может выкрутится , а может не выкрутится . В одном турникете из трёх штифтиков я смог два кое как выкрутить, КОЕ КАК !!!! после долгого прогона раскачивания туда сюда , один намертво там так и остался стоять. Никакая WD 40 не помогает . В другом турникете мы смогли выкрутить тоже два штифта путём раскачки туда сюда и прилагая рискованные усилия , сломав даже один многогранный ключ который вставляется внутрь штифтика . Помогла WD 40 и боженька )))) Сорвать ключ внутри штифта очень и очень легко . Третий штифт так и не смогли выкрутить . В третьем турникете все три штифта насмерть стоят . Решили не рисковать . Потому что если потом сорванный штифт попытаться высверлить то скорее всего , на 99% , убьёшь саму конструкцию , ибо толщина стенки в этом месте не более 1 мм . Смртрите на фото , толщина внешней стены где вкручивается штифт .

Отверстие в штанге куда вкручивается штифт , и где гробится вся резьба .

Вот сама конструкция которую надо выбить из турникета и работать с ней на столе . На неё надевается чёрный набалдашник , и в эту конструкцию тремя штифтиками крепятся тяжеленные штанги / перекладины .

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ТОЛЩИНУ СТЕНКИ ГДЕ ВКРУЧИВАЕТСЯ ШТИФТ , БУКВАЛЬНО 1 ММ . В некоторых конструкциях там уже даже трещина и держится всё на соплях .

И чтобы выбить эту конструкцию из турникета , надо снять плату , обязательно потребуется накидная головка диаметр 13 мм .

Плата находится в турникете под углом и пассатижами подлезть можно , но очень неудобно . Главное свернуть гайки , дальше они легко идут . Снимается плата , а потом молотком выбиваешь из турникета всю конструкцию . В одном из турникетов мы потом еле еле вогнали всё потом обратно . Полный аллес капут казался , но побороли .

Но чтобы начать всё это демонтирование , для возможной подтяжки болтающихся штанг , потребуется головка на 19 .

Без неё можно даже не подходить к разбору турникета . Какой идот , какой мудак , какой фашист придумал конструктив ? Чтобы открутить чёрный набалдашник , надо внутрь него вставить головку на 19 , никакие другие варианты не пройдут !!!!

Вот такая инструкция , с чем надо подходить к турникету Gunnebo DL 600 , с чем придётся столкнуться .

Лично мы для себя пришли к следующему выводу , если нам в дальнейшем ещё будут попадаться подобные модели , то мы скорее всего не полезем в них чтобы что-то подлечить , облизать ))) Пускай дохнут сами по себе , ибо каждое влезание в конструктив этих турникетов это настоящая лотерея " сломаешь , не сломаешь , прокатит , непрокатит " .Да и просто противно обслуживать такое дерьмо .

04.02.2016 12:32:35

Вот так... Gunnebo рассчитывало продавать расходные материалы, загрузить работой фирменные сервисы (с использованием специального инструмента)... А тут пришел kombinator с набором ключей и все починил...

04.02.2016 16:43:57

Юрий Михелевич .

Я хотел предложить переобозвать начатую тему , но вы уже таким образом разделили . Тогда для полноты картины надо перенести сюда фото плат , датчика холла , и мои сообщения относящиеся к ним , с чего и как всё началось , но тогда ТА тема станет никакой , ненужной , ниочём . А то многие начнут читать здесь и будут непонимать сюжета всей этой комедии о СЕРВИС ЦЕНТРАХ .

Прошу вас , оформите всё цельно , это в вашей админской компетенции.

А я продолжу смачным финалом посвящённым работе СЕРВИС ЦЕНТРОВ ))) .

Итак , напомню . Как только мы поняли что сломан датчик холла , то сразу позвонили в ААМ СИСТЕМЗ , они старинные поставщики Gunnebo и тот турникет был куплен у них . Надо отдать должное ААМ СИСТЕМЗ , не морочили голову , не пузырились . Ответили коротко и ясно " ремонтом не занимаемся , предлагаем купить одну из двух плат , которые залежались на складе ". Ответ как ответ , я такого и ожидал на 90% , теплилась 10% надежда что будет сервис ремонт вместо впаривания нового , но не сработало ))) . Пока ехали домой в интернете посмотрели что это за датчик холла , и они есть в ЧипДипе . Один из магазинов рядом со мной , по дороге зашёл и купил датчик холла за 180 рублей . Впаяли его , вставили в турникет плату и всё заработало .

Женя ( наш ТРОЛЛЬ ) дал ссылку на www.gunneboentrance.ru

Мне по идее говоря уже это было без надобности , но их сайт заинтересовал . Густо , жирно , смачно про себя наворотили на сайте . Каждый может обчитаться этим пафосом . Через некоторое время стало любопытно чисто в профессиональном плане " А насколько всё серьёзно в этом сервис центре ? " . И я им написал простенькое письмо где изложил суть проблемы " сломался датчик холла , а вы сервис центр , можете помочь ?" . В ответ получил краткое сообщение " Ремонтом не занимаемся , предлагаем купить новую плату , обратитесь в ТД Интегратор " .

Написал в ТД Интегратор , первый раз не ответили , а сегодня пришёл ответ " Срок поставки новой платы 12 недель , стоимость 330 евро"

Вот такой "наикрутейший сервис по русски , или шведски " не знаю ))) Чем занимается такой сервис центр ? Что и в каком объёме они могут и смыслят починить ? Я просто охреневаю от тамошних спецов , они вообще пытаются во что-нибудь вникать ? Кроме как предлагать купить новые блоки . Ну никто же не предлагает в сервис центрах сходу купить ноутбук , смартфон и прочие подобные изделия . Вникают в проблему , ремонтируют за 10-15 % от стоимости . По разному , не будем вдаваться в нюансы . Я например до нового года сам себе геморрой придумал со своим перфоратором ))) Решил почистить , и так капитально почистить ))) Разобрал електрическую часть , всё продул до состояния как новый , и чёрт меня дёрнул полезть в механику . Дай думаю смазку поменяю . Поменял бля !!!! Весь уделался смазкой из перфоратора , не могу собрать как было ))) Часа три мудохался , весь перепачкался с ног до головы , ну не собирается собака хитачевская как нужно . Собирается но работает постоянно в режиме перфоратора , на режим дрель не переключается . Проклял всё , какого хера я полез туда ))) И отнёс в ремонт . Ну отремонтировали , отдал 1500 рублей ))) А такой же новый стоит 6 000 . Претензий нет - Сам виноват ))) 1500 рублей потратил не зря , перфоратором уже пользуюсь во всю .

Так почему в сервис центре Gunnebo , где турникеты стоят от трёх тысяч евро , не могут наладить нормального вдумчивого ремонта , А не заменой целиком . Мы думали что нам вообще предложат турникет заново купить ))) Но спасибо что смилостивились и предложили плату за 330 евро , хотя всё починилось за 180 рублей ))) .

Вот такой итог истории с поломкой датчика холла .

Как понимать игроков нашего рынка систем безопасности ? На кого полагаться ? С кем и как иметь дело в плане сервиса ? Какая компетенция кроется за столь пафосными сайтами ?

Тупое - КУПИТЬ/ ПЕРЕПРОДАТЬ / ВПАРИТЬ .

04.02.2016 18:05:09

Сергей Вячелавович!

Вы порождаете темы на Форуме (одну интереснее другой), так, что я едва поспеваю за Вами - чтобы вычленять направления Вашей мысли :-)

Коллеги (кто не в курсе)!

С.В.Бендер создал тему Прошу помощи , подсказки в вопросе электронных компонентов . В ней он в режиме реалити-шоу сначала обратился к сообществу специалистов с просьбой помочь в беде, а потом рассказал, как сам же и решил задачу. Короче, молодец!

Однако дело в том, что в той теме началось обсждение вопросов ремонта техники своими силами (то есть про датчик Холла и турникет, где он был установлен, вроде как уже стали подзабывать, тема стала развиваться более широко и весело :-).

А тут, по утрянке, только я подготовил в той теме свой пост, смотрю - Сергей Вячеславович уже выложил фотоотчет о ремонте турникета.

Что делать? Поддаваться броуновскому движению (как в теме "Стрелять так стрелять?"). Все до кучи?

Я все-таки взял на себя ответственность и создал новую ветку с первым постом в ней от Сергея Вячеславовича (имея ввиду, что в этой теме можно будет общаться и делиться опытом не только по конкретно описываемому турникету, но и по турникетам других компаний), а в той теме - по ремонту и поиску неисправностей.

Мне кажется, специалистам так будет более интересно.

04.02.2016 18:26:31

Ну вы хотя бы ярко выделите в начале этой темы , от чего отпочковалась эта ветка обсуждения )))) .

Повторюсь , нет больше желания влезать в механизм турникета , особенно после того как мы еле еле вколотили всю конструкцию обратно в подшипник . Я уже пошёл искать кувалду ))) Ну думаем " всё муха блятская , держись теперь трникет !"))) . Нереально как нелепо и дуболомно всё внутри сконструировано . Это никакими фото и рассказами не передать .

04.02.2016 19:48:53

Коллеги!

Прошу не засир публиковать сообщения, придерживаясь заявленной темы обсуждения.

Словесный понос, взаимные оскорбления - они отпугивают людей, создают негативную репутацию нашему ресурсу.

Мало этого, страницы нашего Форума довольно быстро индексируются поисковиками - если потом убирать посты, образуются битые ссылки, что негативно сказывается на рейтинге "Моста".

Кроме того, у меня выше крыши другой, более интересной работы, чем вычищать всякое... и увещевать всех в любви друг к другу.

Не будем исправлять других - давайте, исправлять себя.

Не нравится человек - просто не общайтесь с ним.

Давайте, обсуждать технические вопросы.

Эта тема - прекрасный пример того, как можно создавать интересные темы. Давайте, делиться опытом, ведь то, что отдал - то твое!

05.02.2016 04:23:17

никто же не предлагает в сервис центрах сходу купить ноутбук , смартфон и прочие подобные изделия . Вникают в проблему

Да хрен ты угадал, Серёжа! В фирменном сервис-центре Самсунга мне предложили купить новый смартфон, когда я пожаловался, что у моего собственного не работает NFC, хотя и наличествует в модели. Ещё у меня слабо принимается Wi-Fi. Казалось бы, нужно проверить чувствительность приёмника модема. Ан нет: "мы можем продать вам новую плату в сборе по цене смартфона" - вот их ответ.

Прошивка смарфона у меня локализованная LG+. Хотя куплен он официально в России, в интернет-магазине со всеми бумагами и с гарантией. Попросил перепрошить - а они мне в ответ "мы с такой прошивкой не работаем, у нас нет такой сборки". Ну не сучьё? Сплошь и рядом такое в любой так называемой "сервисной службе", именно что в кавычках!, хоть по автомобильным делам, хоть по бытовушке. Не везде, но часто. И практически всегда - в авторизованных и фирменных сервисах!

Это Россия, детка!

05.02.2016 08:10:11

Да хрен ты угадал, Серёжа! В фирменном сервис-центре Самсунга мне предложили купить новый смартфон, когда я пожаловался, что у моего собственного не работает NFC, хотя и наличествует в модели.

да ненадо отчаиваться и паниковать , надо поднять задницу и поискать других мастеров , но некоторым лень .

Напомню три случая из своей практики .

когда у меня сломался ДВД плеер Тошиба который я использую как тестовый монитор , я обратился в один пафосный сервис центр , подержали два дня и сказали - неремонтопригоден . Я поискал другой и через дорогу в подвале нашёл какую-то комнатёнку с мастерами , починили за три часа , взяли 800 рублей , и хитро смеялись над поломкой и пафосным сервис центром .

случай про фотоаппарат . Один сервис центр загнул мне цену с которой я не согласен был в душе ))) обратился в другой сервис центр и они сказали что продиагностируют поломку , согласуют со мной стоимость ремонта , и если не соглашусь то диагностика будет БЕСПЛАТНА . В итоге и цена была приемлема и фотоаппарат работает уже третий год после починки ..

ну и моя знаменитая история с ремонтом мониторов в сервисе СМАРТЕК . Где мне залепили за ремонт трёх мониторов порядка 25 тысяч , а мастера из телемастерской в подвале около дома , за 10 тысяч починили мне 5 миниторов )))))

http://www.security-bridge.com/forum/oborudovanie_i_po_po_bezopasnosti/videonabludenie/pochemu_ya_bol_she_ne_budu_ispol_zovat_monitory_smartec_stm193/?p=2

05.02.2016 08:40:50

kombinator! Аколько времени Вы потратили на восстановление работоспособности турникета?

05.02.2016 09:02:15

Андрей

Чип Дип около дома , покупка датчика холла вместе с зашёл вышел ну примерно минут пятнадцать .

Впаять датчик холла в плату ну примерно минут десять .

Вставить плату в турникет ещё минут десять / пятнадцать .

Итого не более часа на всё про всё .

Разбор турникета чтобы подтянуть штанги это совсем другое мероприятие и как вы видите я советую к нему подходить очень подготовленным в плане нужных ключей , молотка , смазки и прочего инструмента . Скажу честно я не мастерский залихватский зазнайка конструктивов турникетов , но Gunnebo прочно и оновательно занял пока последнее место в личном рейтинге . Так , периодически приходится сталкиваться .

Вот например одно время , давно дело было , я сталкивался по работе с шлагбаумами САМЕ . Просто осточертело стоять перед ними на коленях и копаться в контроллере который внутри . И однажды мне довелось самолично усановить и подключать шлагбаум NICE . Я просто был в неописуемом восторге как всё грамотно продумано , как всё логично расположено , как всё удобно и не надо корячится на коленях чтобы расключать возиться с контроллером .

сейчас наверное САМЕ отошло от того старинного конструктива , я давно со шлагбаумами не имел дела , но с тех пор у меня осталась зарубка в памяти , если меня спрашивают о шлагбауме то я вспоминаю сразу NICE и даю на них ссылку .....ценовая составляющая меня не интересует , я знаю что это изделия из одной ценовой категории , допустимый плюс минус каждый сам для себя выбирает , я лишь упоминаю про удобный конструктив и последующее обслуживание , то чем мне запомнилось изделие .