Безопасный город: комплексный подход

Сергей, так Вы же уже предложили реально работающую схему - убрать турникеты. Во всей Европе успешно работает выборочный контроль оплаты проезда. Нет там взводов контролеров, пробирающихся по салону в час пик. На остановках (на выходе, вернее сразу после) выборочно могут попросить показать билет. И работает! А значит и у нас может работать. А траты на дико сложные контрольные системы и системы по контролю контрольных систем, которые сами себя не окупают за время эксплуатации - это глупость. Но все упирается в деньги. Причем, исключительно в возможности их "перераспределить" в рамках проекта. Из-за этого чем проект дороже, чем он сложнее и чем короче у него срок жизни, тем лучше (не для нас).

в москве хотят увеличить колво гастарбайтеров

Михаил

В россии кажется только в Москве внедрены турникеты , я имею ввиду крупные города . По подмосковью тоже частенько встречался с отурнекеченными автобусами , но там другого типа , там карточки при выходе в картоприёмник сбрасываются . Непомню больших очередей там , вот в Ново Иерусалиме ( это за Истрой ) катался на таком автобусе , ходит раз в час . А из самой Истры на водохранилище ездил с кондуктором . И нормально всё передвигается , нестоят по 5 минут на остановках . А то и более . Водила как закурит бывает , ну вы там набивайтесь по одному а я покурю , а сколько народу перегораживает эту дверь покупая билетик у водителя !? Создавая при этом дополнительный затор . Эх , чего писать , это видеть надо , пользоваться ежедневно , всех уже достало .

Но особенно это тяжело выглядит где , повторюсь , толпы народа перегораживают дорогу при посадке на трамвай . Еслибы открывались все двери , то люди вышли из трёх дверей и в три быстро вошли , а когда все в одну толкаются , невыносимая муть , и машины стоят ждут , а бывает ещё хвостом на перекрёсток и вот приехали , все ждут со всех сторон , пока трамвай уедет , машины тронуться , хвост с перекрёстка уберёться .

И дело не в снеге или дожде , совсем не в них .

бляха муха !!!! уже не могу !!!! ну им что ездить сейчас чтоль не начем ? какими важными , первоочередными , приоритетными вещами заняты важные люди про себя любимых . Ездят на иномарках и пусть ездят , им сносу нет , так нетже давайте их спишем по амортизации по своим , а на смену новые наши супердорогущие ? http://news.rambler.ru/16768028/

Кажется, мы сможем стать свидетелями некой реинкарнации: на смену "Безопасному городу", который, видимо, был (признаемся честно) недостаточно умным (что, естественно, не могло не вызывать законной критики), грядет новый проект, отражающий надежды и чаяния всего прогрессивного человечества: "Умный и безопасный город".

Почему-то вспомнилось, как дети, играя, спасаются от того, кто водит, волшебной фразой: "Я в домике".

по моему будет правильно игнорировать все подобные доклады .

сидеть слушать монотонное жужжание на тему безопасного , умного , города ...у меня нет ни сил , ни желания , вообще никакого интереса ....

опять одни и теже показушные картинки , засаленные примеры , громкие заявления и победные лозунги ...кому не надоело тратить время на выслушивание этих заунывных мантр , пускай идёт .

ТБ Форум 2016: Правительство Москвы готово к сотрудничеству с новыми компаниями в рамках программы "Безопасный город"

Согласно данным портала Открытого бюджета Москвы, на реализацию программы "Безопасный город" до 2018 года будет выделено более 143 млрд рублей. Количество пилотных регионов для внедрения АПК увеличилось до 23-х. При поддержке Комитета Совета Федерации РФ по обороне и безопасности, Комиссии Мосгордумы по безопасности, Правительства Москвы на ТБ Форуме 2016 будет организован кластер "Безопасный город".

Алексей Майоров,

руководитель Департамента региональной безопасности и противодействия коррупции города Москвы:

"Самым главным достоинством ТБ Форума является возможность обмена мнениями и впечатлениями в рамках работы по "Безопасному городу" в других регионах. Ознакомиться с опытом тех людей, которые в своем регионе решают ту или иную специфическую проблему, - это очень важно для всех органов управления, занятых в этой сфере".

Инна Святенко,

депутат Мосгордумы, председатель комиссии по безопасности:

"На ТБ Форуме представлена большая делегация от Москвы, которая ставит перед собой задачу посмотреть новые технологии и разработки, способные работать без учета санкций - на этом мы сейчас делаем особый акцент. Для нас важно, чтобы все работало, как часы. Делегация от Правительства Москвы планирует получить новейшие технологии для реализации программы "Безопасный город". На ТБ Форуме мы обмениваемся мнениями, чтобы понять, что может предложить столице бизнес и общественные организации, каким образом выстроить государственно-частное партнерство в интересах безопасности города".

Принять участие в дискуссиях приглашены:

Алексей Майоров, руководитель Департамента региональной безопасности и противодействия коррупции; Александр Горбатько, заместитель руководителя Департамента информационных технологий города Москвы; Юрий Валяев, начальник Главного управления по обеспечению охраны общественного порядка и координации взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов РФ МВД России; Алексей Макарьин, заместитель директора Департамента гражданской защиты МЧС России; Роман Шайхутдинов, заместитель Премьер-министра, Министр информатизации и связи Республики Татарстан; Иван Громов, председатель Комитета по информатизации и связи г. Санкт-Петербурга; Вадим Артемов, заместитель губернатора Ростовской области и другие.

http://www.tbforum.ru/news/105897

http://www.youtube.com/watch?v=4ADh8Fs3YdU

А что, можно было бы свой клип отснять. А в припеве "Show must goon" пел бы хор МВД. Ну, чтобы наконец назвать вещи своими именами.

На ТБ Форуме мы обмениваемся мнениями, чтобы понять, что может предложить столице бизнес

Александр Леонидович!

Вы не правы: тут же прямым текстом говорится

чтобы все работало, как часы.

самому удивительно, что приходится аппонировать справедливому возмущению участников форума по поводу разбазаривания бюджетных средств, но необходимо отметить, что установка камер видеонаблюдения на презжей части и внутри жилых районов позволила снизить уличную преступность в москве.

это не значит, что удается раскрывать и тем более предотвращать все уличные правонарушения - спонтанные или бытовые преступления никуда не делись, однако заказные или спланированные преступления против имущества или здоровья граждан, стали крайне затруднены в реализации. риск попасться стал настолько велик, а возможности отслеживания маршрута преступников настолько широки, что это сделало проведение спланированных преступных акций в москве слишком рискованным. это отчасти нивелируется преступлениями, совершаемыми так называемыми "гастролерами", но не полностью. никому из граждан РФ не хочется обнаружить свои снимки (пусть и не очень хорошего качества, но все равно часто узнаваемые) показанными по центральному ТВ или разосланными или расклееными по всем регионам страны.

так же необходимо отметить, что при разборе ДТП, при определенных усилиях можно получить реальную картину происшествия - мелочь, а приятно.

несмотря на безумное количество растраченных попусту средств, некоторая польза от установки оборудования видеонаблюдения имеется, с чем я и поздравляю московское правительство =)