ГОРИМ! Надейся на систему оповещения СРАЗУПОМОЩЬ и чуть-чуть на себя

Троль, наш офис не типичен, у нас слишком много стоит и классических, и собственных классических, и собственных инновационных систем, и чужих новых... Мы всё испытываем на себе. Там даже болидовская есть ОПС - пожалуй, самый непредсказуемый вариант.

Как ни странно, на сей раз по многим глобальным вопросам со "Спецлабом" соглашусь.

Я просто в шоке.

Я просто в шоке.

Влез Попов и сразу же понёс бредень. Не иначе, весеннее у него.

Редкий машинист пойдет записывать номер последнего вагона.

Саша, у абсолютно любого ТЧМ этот номер записан в справке к маршруту! И он же указан в форме ВУ-45! А как, ты думал, локбригада и осмотрщик вагонов тормоза проверяют при опробовании, перед отправлением, а? Хой-я!

Фильм "Подарки по телефону" помните?

Леонидыч, самому не смешно порядки на железной дороге по кинофильму представлять? Ну-у, бли-ин... Ты бы ещё, "Терминатором" руководствуясь, ТБ сталелитейного завода писал...

Только надо полностью освободить всех окружающих от какой-либо ответственности за возможные последствия.

А у них и нет такой ответственности. Ты законы российские хоть пробовал читать, Експерт?

надежность, как таковая, забыта напрочь. О живучести вообще никто представления не имеет.

Да ну? Вообще-то, почти все ТСО располагают средствами её обеспечения. Самый простой пример - резервирование ИВЭП. Да ведь никто платить не хочет за живучесть-от, это ж денежки серьёзные, нет?

чем более низкой квалификации специалист способен восстановить работоспособность системы, произвести ремонт и обслуживание, тем система безопасности лучше.

Спорно. Калашников электроникой не занимался, мнение его в этом отношении не интересно. А то посмотрел бы я, как бы он на тачке - "машине ОСО" ездил, а не на персональном мерседесе!

Ишь ты, универсальные спецы! В форум с компов пишут, рассуждая о простоте, ёксель! Умельцы продаж, мля.

Но когда работоспособность всей системы видеонаблюдения "Ленэкспо", с протяженностью трасс до 1080 метров была восстановлена

А сломалась-то она с какого перепугу? Живучести не хватило?

Теперь по тревоге и эвакуаци. Дорогой Евгений Юрьевич! Если б ты на судне по сработке пожарной сигнализации

Саш, а ты не хочешь этот свой трёп корейцам или макаронникам пересказать? Тем, которые на "Севоле" потопли, команд ожидаючи, или там на итальянском этом круизнике, как бишь его? Нет? А то попробуй! А я бы посмотрел на результат. Или вот в РНИМУ, а то в "Хромой лошади" стал бы ты народ учить, как им регламент эвакуации соблюсти, не?

Хочу тебе сказать вот что: если где-нить в высотке (выше 5-ти этажей) случится почуять запах дыма или услышать оповещение пожарное - двигай на выход, и побыстрее! И не на лифте - он может застрять в любой момент - а пешочком по лестнице, кратчайшим маршрутом и без никаких поучений окружающим. Т.е., прямо как написано в правилах пожарной безопасности :-). Успехов!

---

...остальное поскипано...

СпецЛаб

наш офис не типичен, у нас слишком много стоит и классических, и собственных классических, и собственных инновационных систем, и чужих новых... Мы всё испытываем на себе.

Тут интересная зависимость: у вас есть и "классика", которая работает, и своё тоже работает; и у других некоторых так тоже бывает - если есть своё что-то актуальное, то и чужое, как правило, исправно. Чувствуете тенденцию? Кто хочет, чтобы у него работало своё, тот и чужое способен держать в рабочем положении, и наоборот верно.

А кто не хочет - тот и не может. Это и есть проблема. Им чего ни предложи, чего ни поставь - всё развалится, всё перестанет работать.

Там даже болидовская есть ОПС - пожалуй, самый непредсказуемый вариант.

Имея дело с "Орионом" более 15-ти лет, не знаю, что в нём может быть непредсказуемого. Он объёмен в наладке, но потом, как правило, беспроблемен.

Как бы то ни было, у меня появился вопрос: а вот вы эту вашу идейную системочку оповещения не даёте интересантам на тесты?

Я с Гришаниным на МИПСе разговаривал, он как раз идею этого "микрофонного" оповещения расписывал. Правда, применительно к частному жилью, так сказать, в семейном варианте; выглядело это в таком аспекте... ну, занимательно, может быть, и перспективно, хотя не без сложностей по ряду частных вопросов эксплуатации и ограничения передачи речевых сигналов.

Тем не менее, идейка, в какой-то мере, заинтересовала. Так вот вопрос: вы нам, т.е. "Такиру", не дадите маленький, в расчёте на одноэтажный офис, комплектец техники - на опробование и, отчасти, демонстрацию технологии?

Не подумайте, что побираюсь. Но - за спрос денег не берут, n'est pas?

А сломалась-то она с какого перепугу? Живучести не хватило?

А вот порвали тупо иностранцы, загоняя на выставку охренительных размеров строительную технику.

Спорно. Калашников электроникой не занимался, мнение его в этом отношении не интересно.

Да ведь никто платить не хочет за живучесть-от, это ж денежки серьёзные, нет?

А ты спрашивал? Вот меня всегда убивает твоя позиция, что всем надо подешевле. А ты спроси сначала, что надо. Много удивительного узнаешь. Низший ценовой сегмент практически всегда и во всем - это исключительно для люмпенов. Все остальные категории покупателей в нем вообще не пасутся.

Еще раз для плохо запоминающих: "Бизнесмен не спрашивает, сколько это стоит. Он спрашивает, что я с этого буду иметь!" (с)

Саш, а ты не хочешь этот свой трёп корейцам или макаронникам пересказать? Тем, которые на "Севоле" потопли, команд ожидаючи, или там на итальянском этом круизнике, как бишь его? Нет?

Заметь, гибнут всегда в основном пассажиры. Все банально - заходишь пассажиром в каюту, ежели английского языка не знаешь или не приучен читать всякие информационные бумажки в номерах гостиниц, вообще не будешь знать, когда и куда бежать, что с собой брать и что делать. Я на этот счет просто выбираю себе плотик поближе, сам прикидываю дорогу до него и еще имею в кармане всегда нож складной - пусковой строп обрезать :) Но остальным, если что, не завидую. На торговом судне (про военных вообще молчу - там вся жизнь в тревогах) учебная тревога должна быть проведена в первые сутки плавания при смене экпиажа более, чем на 30% (кажется). Вот оттого и успевают рояль вытащить на лед. Успевают эвакуироваться, дать судну сгореть и подняться обратно на борт, дабы в отчете все выглядело: "Экпиаж до конца боролся с огнем, так и не покинув судна!" Это все было. Профессионалы!

А на лодке подводной тебе не то, что позволят выбежать из горящего отсека, а еще и снаружи подопрут чем-нибудь тяжелым - в любом случае будешь героем - если потушишь, то при жизни, если нет, то посмертно. И над люком табличка: "Никто не имеет права покинуть аварийный отсек!". А ты все бежать норовишь.

Хочу тебе сказать вот что: если где-нить в высотке (выше 5-ти этажей) случится почуять запах дыма или услышать оповещение пожарное - двигай на выход, и побыстрее!

А вот теперь представь. В прошлом году, когда долбанула молния в соседние ели, что рядом с моей генераторной, а еще через пять метров уже мой дом. Я же писал все в блоге. Там не запах дыма. Там пламя 20-метровой высоты - все ели огромные полыхали, как единые свечки. В генераторной 40 литров соляры в запасе и 26 литров залито в баке генератора. Ну, побежал бы я сходу эвакуироваться. Не было бы сейчас ни генераторной, ни дома. На МЧС недеяться? Прихали архаровцы через 40 минут. А так, все обошлось наружным ремонтом генераторной на сумму около 7 тыс. р. Сорганизовались с соседями, всемером и держали оборону.

Еще когда мои дети были маленькими, я им по два раза в день перед сном читал их любимую книгу "Академик Иванов", оттого и выучил, и помню по сей день. Шедевр:

"У пожарных дел полно:

Книжки, шашки, домино!

Но когда опасность рядом,

Их упрашивать не надо -

Полчаса на сбор дружине

И она уже в машине..."

Ничего не изменилось :)

Ты ж понимаешь - я не бегу от опасности. Я ее атакую. Как собака :) :)

"МЧС России приступило к созданию корпуса сил, в задачи которого будет входить обеспечение деятельности добровольной пожарной охраны в отдельных малонаселенных местностях субъектов РФ.

Вопрос создания добровольных пожарных команд с особой остротой встал после аномально жаркого лета 2010 года, когда значительную территорию РФ охватили природные пожары. В борьбе с ними участвовали, в том числе и добровольцы, однако их юридический статус тогда был не вполне ясен, принятый же в апреле 2011 года закон решил эту проблему.Федеральный закон "О добровольной пожарной охране" разрешает создавать в РФ добровольные пожарные дружины с юридической формой общественного объединения, а также устанавливает права, обязанности и ответственность добровольных пожарных. Граждане, пожелавшие стать пожарными, должны пройти обучение, зарегистрироваться в реестре добровольных пожарных и получить лицензию на тушение пожаров.

"Начата работа по созданию корпуса сил МЧС России для обеспечения деятельности добровольной пожарной охраны", — говорится в материалах ведомства, имеющихся в распоряжении РИА Новости.

По данным МЧС, в 2014 году в отдаленных районах Тамбовской, Волгоградской и Оренбургской областей создан 21 пожарно-спасательный пост по охране населенных пунктов.

Ранее сообщалось, что численность личного состава общественных объединений пожарной охраны в РФ составляет почти 929 тысяч человек. На вооружении подразделений добровольных пожарных команд находится 24,76 тысячи единиц техники. В ближайшие годы численность добровольцев должна превысить 1,2 миллиона человек."

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150424/1060683360.html#ixzz3ZLI8LiZP

Юрий Гедзберг

"МЧС России приступило

к очередному некислому распилу. У-ди-ви-тель-ная организация! За что ни возьмётся, всё через задницу!

Вопрос создания добровольных пожарных команд с особой остротой встал после аномально жаркого лета 2010 года

Да-да-да, типо в Союзе ДПД не в ходу были, эка!

Граждане, пожелавшие стать пожарными, должны пройти обучение,

О-ё-ёй... да!

зарегистрироваться в реестре

делать нех, как коту яйца лизать

и получить лицензию на тушение пожаров.

ну гроб же, полный причём. Лицензия-то выдаётся не "физику", а только "юрику". Эх, хреновина. Типа крестьяне в русской деревне пожар, если вдруг случался, тушили без лицензии, а нонеча, вишь, без неё и не потушишь, пожалуй... чек на сумму рублей.

Начата работа по созданию корпуса сил МЧС

Распилиада-2015

в отдаленных районах Тамбовской, Волгоградской и Оренбургской областей создан 21 пожарно-спасательный пост по охране населенных пунктов.

Показательно, что в отдалённых. А типо неотдалённые не горят? Муа-ха-ха-ха-ха!

Ранее сообщалось, что численность личного состава общественных объединений пожарной охраны в РФ составляет почти 929 тысяч человек.

Без малого миллион - это, к слову сказать, почти 30 корпусов российской армии и цельных 5 американской. А всё типо мало. Бред!

Не удивлюсь, если за лицензию еще денег попросят.

Может, лучше бы организовали бригады косцов, чтобы к следующей весне вокруг населенных пунктов не было залежей сухой травы. лядишь, и скотина бы всю зиму радовалась бы сытой жизни.

А, может, наоборот. Организовать частные пожарные команды на коммерческой основе? Ничего, платная медицина прижилась. Зато сразу бы заработал принцип спасения на море: нет спасения - нет вознаграждения. Все "беспрецедентные меры", не давшие конкретного результата, только за собственный счет.

Не удивлюсь, если за лицензию еще денег попросят.

Естественно, хотя размер госпошлины там не такой уж огромный, 7500 р. Зато оформить все доки на лицензию та ещё колгота.

организовали бригады косцов, чтобы к следующей весне вокруг населенных пунктов не было залежей сухой травы.

А это не по их ведомству, это Минсельхоза ответственность, если на селе. Или, если о городских поселениях, то по Местному самоуправлению.

А, может, наоборот. Организовать частные пожарные команды на коммерческой основе?

Такие уже есть, Александр Леонидович, вы от жизни отстали. Они и законом предусмотрены, и натурально существуют, хотя их и мало. На 0-1.ру было несколько обсуждений на эту тему. И примеры там приводились, в частности, по Новому Уренгою; да даже и в Москве такие есть, и в Ленинградской области тож :-))).

Некоторые предприятия, у которых раньше были ведомственные пожарные подразделения, во время реформы ГПС (2004-2006 г.г.) встали перед фактом, что тогдашняя редакция Закона о ПБ никакие ведомственные службы не определяла и не поддерживала. Ну и ретивые службисты из ГУПО МЧС завопили, что, мол, если хотите что-то такое иметь своё, а не государственное, то переводите на коммерческую основу.

Потом эту часть Закона поменяли, и сейчас ведомственная ПО существует и определена в лучшем виде. Хотя и является, в ряде случаев, непрофильным активом.

Зато сразу бы заработал принцип спасения на море: нет спасения - нет вознаграждения.

А он и так работает, причём вдвойне - есть спасение или нет, а вознаграждение одним подавай, а другим шиш! ;-)

Все "беспрецедентные меры", не давшие конкретного результата, только за собственный счет.

Ну, это как-то крутовато загнуто. Во-первых, какие это меры "беспрецедентные"? А во-вторых, мало кто потянет серьёзную пожарку, знаешь ли. Одно дело дежурный караул на двух машинах, другое - все прочие меры. Вот хотя бы спасработы взять: знаешь, сколько стОит автолестница? А один паршивый комплект ГДЗС во что обойдётся? Ась? То-то.