Видеокамера для распознавания автономеров.

С одной стороны, вроде бы тема не об этом, но как-то просится именно сюда - ведь разговор о технических вопросах видеофиксации. Народ, почему-то безомолвствует, а тут такие революционные события происходят.

Сначала подумал, что это Спецлаб пишет: Российское ноу-хау испугало американцев (уж больно стиль похож). Оказывется нет - просто журналист тоже талантлив.

Недаром в самой публикации рассказывают о таких вещах, что волосы повсеместно шевелятся:

"Новейшая разработка российских инженеров в сфере наблюдения за автомобилистами вызвала шквал обсуждений и страхов у жителей США. Новый комплекс фотофиксации, который может отслеживать одновременно до 32 целей, собираются продавать в России и Новом Свете уже в следующем году. Столь серьезное вторжение в частную жизнь пугает американцев, в то время как наши соотечественники уже начинают привыкать к вездесущему оку электроники."

Вобщем, амеркинцам, как всегда, полный триндец. Хотя они об этом еще не догадываются. Хотя у них шквал обсуждений, а не у нас.

"Новинка представляет собой специальный комплекс, который одновременно отслеживает до 32 целей. Основным отличием от аналогов на рынке является его производительность, а как следствие, необходимость установки лишь одного устройства на дороге в несколько полос. Прибор будет дороже, чем расположенные на Петербургской кольцевой "КРИСы", но эффективность с лихвой должна окупить первоначальные дополнительные траты.

Фото с сайта simicon.ru

Основной нишей применения устройства производители считают вовсе не широкие и оборудованные магистрали, а региональные трассы. "Кордон" можно установить на любом столбе освещения. Поэтому небольшие города и области смогут сэкономить на постройке специальных П-образных ферм, а также на обустройстве инфраструктуры. Электричество можно подключить от осветительных приборов, а передачу данных можно обеспечить при помощи 3G-модулей и операторов мобильной связи. Учитывая среднюю сумму штрафа в 1 - 2 тысячи рублей, можно сделать предположение, что расходы на передачу данных окупятся с лихвой."

Вот в связи с этим самыми столбами и возникает главный вопрос - как же все наши обсуждения и споры, что угол нужно выдерживать, мол, и двух камер может оказаться мало?..

Вон на рисунке - столб сбоку, а умудряются, черти, как-то и номер прочесть, из-за угла что ли видят? Может, у них там оптика какая-нибудь нелинейная?

Главное, региональные трассы можно теперь использовать. К слову сказать, питание ведь можно не только со столбов брать, а прямо с этих, с проезжающих автомобилей (тогда и на бесперебойниках можно сэкономить).

Оно, конечно, с гужевым транспортом на региональных трассах сложнее - что с них возьмешь, с гужевых-то, когда еще все окупится?

Э-эх, товарищи дорогие, ширше надо мыслить - сразу бы на двух или трех полосах... такие публикации размещать надо.

Таки п??????????????????????????????????????????охоже на развод. Неужели по мегапикселям и наукообразный Вокорд обставили? И как там с коэффициентом распознавания, или для амеров сойдет и наличие плохонькой фотки с неизвестно как прилепленной к ней скоростью? ??И? ?ч?о? ?о?н?и? ?н?о?ч?ь?ю? ??в? ?п?р?и?н?ц?и?п?е? в?и?д?я?т???? Развод... В лучшем случае этакий своеобразный пиар. Сегодня и по радио Вести-ФМ Товарищ Паркер эту утку обсасывал - типа для НИХ все может быть круто, а вот для НАС такие комплексы ни в жисть не поставят, ибо автоматом лишают гаишников источника своего?? основного дохода??,? ?а? ?э?т?о? ?з?а?с?т?а?в?л?я?е?т? ?и?х? ?п?р?и?б?е?г?а?т?ь? ?к? ?а?к?т?а?м? ?в?а?н?д?а?л?и?з?м?а? ?п?о? ?о?т?н?о?ш?е?н?и?ю? ?к? ?а?в?т?о?р?е?г?и?с?т?р?а?ц?и?и? ?в? ?ц?е?л?о?м??,? ?ч?т?о?б?ы? ?с?н?о?в?а? ?с?о?б?о?й? ??г?е?р?о?и?ч?е?с?к?и? з?а?м?е?н?и?т?ь?? ?у?м?н?у?ю? ?э?л?е?к?т?р?о?н?и?к?у :)?

Интересно, текст моего поста появляется в каком-то усеченном виде и со слитыми словами. Нажимаю "редактировать" - в окне редактирования все становится как и должно быть. Но правка на видимый всем текст все равно никак не влияет. Раз двадцать повторил действия - эффект тот же.

?

Трегарт,

днем...а аккумуляторы уже запретили?!

Дословно в заметке на автоблогеком сказано следующее

Cordon multi-target speed camera is terrifying

We're not big fans of speed cameras. The tickets are expensive, there is no facing the accuser, there are questions of accuracy, and in some cases, these cameras don't even appear to be helping out the governments that install them financially. And don't even get us started about many cases in which red light signals are manipulated to increase ticket counts. While we'd like for these cameras to go the way of the dodo, the fact is that these devices are only getting better.

The latest device to strike fear in motorists is Simicon's Cordon seen in action here. This device will be able to follow up to 32 vehicles across four lanes at the same time. It can deliver both wide-angle and close-up shots of every car, and it can simultaneously gauge speed and map vehicle position. It even has an available advanced license plate recognition system. Sound scary? It gets worse. The Cordon is also more difficult to spot, as it can be mounted on a tripod or road sign. The devices will be easy to update as well, as it can use WiFi, 3G or WiMAX to quickly sync with databases.

Cordon isn't on U.S. streets yet, but our sister site, Engadget, says that the devices will begin landing in North America by the first quarter of 2012. Hit the jump to watch video of the Cordon in action during a field trial, and feel free to join us in fear.

http://www.autoblog.com/2011/11/03/cordon-multi-target-speed-camera-is-terrifying/

Могу перевести. Видеоролик там же.

Источник - Engadget - популярный блог про различные новинки и прототипы оборудования сенсационного формата.

Знающий

Как с вами связаться через мыло?

BISMARK

Тогда это "фигня на батарейках" (с)

seva-1969@yandex.ru

Радар по определению не может одновременно привязать скорость больше чем несколькмх целям, причем межу ними должна быть приличная дистанция. В плотном потоке радар в принципе не работает. К тому же ему нужен фронтальный, а не боковой обзор. Так что это все изначально - лажа!

Жутко интересно - какие успехи?

Почти закончил работу над проектом. Спецификацию закину в конце недели :)