Как понимать такие инструкции к приборам ?

Дражайший коллега kombinator!

Вы мне кидаете предъявы и ещё недовольны ответами? Ну, прикол!

я привожу Висту в качестве наглядного примера , как информация наглядно и понятно доносится до монтажника прямо с дверцы прибора , и все её нормально воспринимали .

Хтой-та все? А штой-та эти все сначала в НИЦ на обучение пёрли валом? От силы собственного разумения никак? Знаете, сколь народа прошло через эти курсы? Ого-го! Видать, не так уж наглядно.

К прибору не даётся никакой документации в печатном виде ( а к Висте между прочим давалась )

Цену "Висты" не напомните? А сравнить с Миражом ежели?

Да не вопрос! Прибор пойдёт в негарантийку, неверно понявший отдаст свою премию и/или аккорд и сильно продвинется на пути познания.

у нас не возникало зацикливания на этой херне. ну кто что высматривает

Если в инструкции херня, то хвалить её не за что. А таких перлов могу ещё накидать много, она ж у меня на полке стоИт, прям над головой.

не знаю , счас ОВОшники ставят Висту или давно уже отказались от неё ?

Два года назад предлагали клиентам на городские квартиры. Сейчас вряд ли: медь выбывает из употребления.

Это теперь на любом приборе чтоль две лампы подключать ?

На пожарных, если нет иной индикации с расшифровкой категории события. Например, цифробуквенной или светодинамической.

PS. Вам нравится сообщение на части бить, а я предпочитаю целиковые. Насчёт "давить" - речь идёт о безграмотной схемотехнике многих современных приборов ОПС. Каковая безграмотность может больно аукнуться при эксплуатации.

1. Ну не знаю придет ли, а тем более - согласится ли А.Л.Попов, а вот то что после столь нелестного упоминания в адрес "химического источника тока" сейчас тут быстренько появится В.В.Баканов, почему-то я - более чем уверен.

;-)

2. Ну а то что касается что срок службы ХИТ не прогнозируется, так обслуживать АКБ (у-но ХИТ) господа монтажеры должны не абы как глазом престрелямшись - пальцы расшаперивши, а обслуживать обязаны всего лишь так, как им родимым "доктор-инженер" прописал в регламенте работ по обслуживанию вверенных им объектов ОПС.

Правда для этого им родимым не ватО-метры бы покупать (и не вату по форумам катать), а овладеть бы для начала хотя бы методикой использования нагрузочных вилок в деле регламентированно-прописанных "дохтуром" - тестировании гелиевых АКБ:

Ну а для особо "креативно-одаренных" можно конечно обзавестись более продвинутыми тестерами АКБ.

Ну хотя бы вот такого типа:

SKAT-T-AUTO

Тестер емкости аккумулятора автоматический. Предназначен для оперативной оценки технического состояния герметичных свинцово-кислотных АКБ с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью от 1,0 до 120 Ач.

Ценой правда в 3980 руб.

Ну тут уж как говориться ничего не поделаешь, ибо:

- Скупой платит дважды, тупой - трижды, лох - платит всегда.

;-)

SKAT-T-AUTO пользуем-хороший прибор.

Что касается "обхода неисправной зоны", в миражах эта функция есть,и даже можно запрограмировать количество попыток постановки с неисправной зоной.Только брать объекты под охрану с неисправными зонами-занятие сомнительное,я например не беру НИКОГДА.

FREEZE

а что тут сомнительного ? вы уходите на работу , видите что одна из зон неготова к взятию на охрану , визуально посмотрели - окно закрыто , или датчик на месте и даже подмаргивает , ну и что вы бросите идти на работу , не поедете по делам , не пойдёте в театр , не поедете на встречу с женщиной ? из-за этого ...

да взяли обошли зону побыстрому ...а потом будет время вызовите техника и он разберётся ...

кстати а в Мираже до постановки на охрану видно что какая то из зон не возьмётся ? Опять же в сравнении с ВИСТОЙ хотелось бы узнать ...там это видно .

или только по факту ? лампочка не загорелась ровным светом и значит что-то не так ...опять снимай с охраны ..ну и начинается ...

Тюрин Вадим Викторович!

Когда в 1975 году мне пришлось принимать хозяйство взода управления арт. дивизиона в должности начальника связи, то начинал я эту деятельность именно с аккумуляторного хозяйства. Все Р105 в дивизионе были старше меня по возрасту и больше половины банок НКП были до 1950 года производства.

Когда я написал рапорт нач. связи полка с просьбой заменить аккумуляторы на новые, то получил ответ - списать можно только то, что не работает. Вот тогда пришлось брать в руки вилку и ареометр. А командира отделения тяги сделать персонально ответственным за работу автономного генератора зарядки. И половину банок удалось списать и вот что удивительно не все из них были самые старые!

Все это мне было знакомо еще со школьных лет, когда попортил несколько 7Д0,1 и отец провел со мной ППР по правилам эксплуатации аккумуляторов.

Выводит из строя аккумуляторы, как автомобильные или для раций, так и в блоках резервного питания СПС неправильная их эксплуатация!

Буферная эксплуатация - одна из худших. Аккумулятор всегда перезаряжается, электролит перегрет, а то и кипит и просто выкипает.

А на сухом аккумуляторе далеко не уедешь.

В СПС акумулятор резервного питаниия должен всегда находиться в заряженном состоянии и при наличии основного (сетевого) источника питания не должен подключаться на разряд!

Существуют свои определенные требования к устройству заряда - они полностью определены 4 частью еэна.

Как выбирать "правильный" аккумулятор, и как делать источник питания с резервированием для СПС - это отдельная тема.

Если кого-то эта тема интересует, то открывайте новую ветку - поговорим...

BVV

ну так сами откройте ветку по этой теме ...

И тихо сам с собою вести беседу?

Разве что в следующем году выбрать время и написать статью на эту тему...

FREEZE

а что тут сомнительного ? вы уходите на работу , видите что одна из зон неготова к взятию на охрану , визуально посмотрели - окно закрыто , или датчик на месте и даже подмаргивает , ну и что вы бросите идти на работу , не поедете по делам , не пойдёте в театр , не поедете на встречу с женщиной ? из-за этого ...

да взяли обошли зону побыстрому ...а потом будет время вызовите техника и он разберётся ...

кстати а в Мираже до постановки на охрану видно что какая то из зон не возьмётся ? Опять же в сравнении с ВИСТОЙ хотелось бы узнать ...там это видно .

или только по факту ? лампочка не загорелась ровным светом и значит что-то не так ...опять снимай с охраны ..ну и начинается ...

Не буду спорить,просто опишу недавнюю ситуёвину.

Склад табачных изделий,звонок на пульт со склада: не можем стать под охрану.Время 22:00.Кладовщик спешит домой.

Приезжает дежурный техник.На месте оказывается что под охрану не может стать зона находящаяся на втором этаже склада,а кладовщик второго этажа уже дома и ключей ни у кого нет.

Хоз орган предлагает оставить как есть до утра.Техник предлагает хозоргану написать отказную о том что охрана за второй этаж не отвечает.Хоз орган отказывается.

Вызываем кладовщика второго этажа.Техник обнаруживает что перекушен провод ИК датчика смотрящего на тыловую дверь.

Кладовщик с удивлением обнаруживает у этой двери поддон с блоками дорогих сигарет и перекушенный замок на этой двери.

При расследовании оказалось грузчик склада подготовил это хищение.

Понятно что с очень большой вероятностью при удачном хищении-грузчика бы вычислили,но сколько нервов и сил было бы потрачено.

А так всё решилось 1 часом времени хоз органа и техника.

Так что Ваше закрытое окно может быть совсем не закрытым ;)

FREEZE

не спорю , отличный пример , со множеством параметров :

- есть дежурный техник .

- время и расстояние позволяли более менее оперативно подъехать ( нет никаких пробок , техники передвигаются исключительно на вертолёте )

- кладовщик тоже никуда не спешил ( на работу берутся люди которые готовы забыть про личную жизнь и днём и ночью проводить время на работе )

Какое совпадение трёх составляющих , а теперь выбросьте одну из составляющих ? И вся стройная схема рассыпется .

А можно ещё придумать вариант что сломался датчик , сломался расширитель , и т.д. и вы хотите сказать что техник приедет с полным набором запасных компонетов системы ? И что техник сделает с неисправным датчиком ? Закоротит провод и система так же встанет на охрану , считайте с тем же самым алгоритмом обхода неисправной зоны .

Я же имею ввиду не склады , магазины , сбербанки , а частную недвижимость , квартиры , коттеджи . Вы сами что не воспользуетесь функцией быстрого обхода неисправной зоны ? Скажете " всё дети , в цирк не идём , на пляж не едем , будем техника ждать , у нас тут зона одна не берётся " ....ну не лукавьте и не стройте из себя ))))

я говорю про наличие и удобство пользования такой функцией , а уж пользуются ей или нет это дело третье , потому что дело второе чтобы те кто устанавливали ОПС знали о такой возможности и рассказывали пользователю . Я рассказывал , показывал и имел отдельнным пунктом в инструкции выдаваемой пользователю . Я доводил информацию чтобы человек не паниковал в случае внезапной внештатной ситуации , потому что люди очень теряются когда привыкают что всё у них чётко срабатывает , всё делают на автомате и тут вдруг бац , сбой , непонятное сообщение . Понимаете ?

BVV

ну а почему бы вам не написать статью ? наверняка куча заготовок есть , только оформить всё , подшлифовать ...